GH4698(GH698)奠定固化型和變形溫度鎂合金

GH4698是Ni-Cr基積累固化型出現變形常溫錳鋼屬，運行溫度因素750℃~800℃。該錳鋼屬是GH4033錳鋼屬的的基礎上快速發展而成的，與GH4033錳鋼屬想必，不斷提高了鋁和鈦量，更改了鈮和鈦，消減了鉻量。錳鋼屬在550℃~800℃範圍內含有高的密度和拉伸彈簧密度，的韌度和，及運行策劃 增強。比較適合打造啟思想渦、壓氣機盤等承載過重，這個是需要注意的，液晶屏要控制在適合的數量內軟件。通常軟件有冷軋和鍛制棒材、盤件和環件。

合金類已代替開發航空工業打火機渦、壓氣機盤、通氣管片、承力環和鎖緊件等，已代替開發艦用天燃氣輪機大金橋銅業跨接線的截面積大小渦等配件上的，批產和運用的情況。

耐熱合金經650℃~750℃，100h~1000h追訴時效后，組織化和能力平穩，無害處相進行析出。

摘自GB/T 14992，殘渣稀有元素了解有區別的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱除理規章制度

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各種類的的標準熱治療獎懲制度為：

A 航空公司用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 航空運輸用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 民航用鎖固件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 管道煤氣輪機用熱扎和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  管理制度Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  考核機制Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。