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航空用件303奧氏體不銹鋼簡介

鼠標單擊時長:1871的更新期限:2022-01-05

303 (UNS S30300) 就是一種奧氏體不銹鋼裝飾管嗎,專為可以大批量機制作運行的操作而開放。與傳統性 18-8 不銹鋼材料的加工處理形態相較于,該錳鋼生成了硫,益于進行分解鉆削,同樣減小對鉆削普通刀具的進而導致阻力。

該耐熱合金在滲碳工作狀態下是無永久磁鐵的,但根據冷制造應該會開始些許永久磁鐵。填加硫會對 303 的耐腐燭性誕生輿情損害,使其對輕中度腐燭環境的接受性不超 304。

化學上的研究分析

重量 %(除非另有說明,否則所有值均為最大值)

       
17.0 min.-19.0 max. 硫磺 0.15-0.35
8.0 min.-10.0 max. 1.00
0.10 1.00
2.00 0.110
0.20 平橫

力學特性

規格

0.285 磅/9英寸3
7.89 克/多厘米3

比熱

0.12 BTU/lb-°F (32 – 212°F)
502 J/kg-°K (0 – 100°C)

彈力模量

28.0 x 10 6 psi
193 GPa

 

熱導率 212°F (100°C)

112 BTU/hr/ft 2 /ft/°F
16.2 W/m-°K

熔程

2500 – 2590°F
1480 – 1530°C

內阻率

68°C 時為 28.3 Microhm-in
20°C 時為 72.0 Microhm-cm
 

機戒特性

68°F (20°C) 時的典型值

屈從程度
0.2% 位移
極限法拉伸運動
效果
長度率
2 英尺
洛氏硬度
磅/mm2厘米(最大) (兆帕) 磅/一平米寸大(最窄) (兆帕) %(分) (很大局限性。)
45,000 310 85,000 586 50 202 (HBN)

開發統計數據

熱補救

降溫 – 升溫至溫度度 1900 ° F (1038 ° C),但是水淬或依據其余方式高速冷確。

軟化 - 金屬 303 不是利用熱處里軟化,必須利用冷工藝軟化。

冷機頭

碳素鋼 303 的冷澆注性遭受到高硫占比的非常不利影響力。各種合金能夠 內彎成比較大的的內彎半經,然而,當要冷壓合時,應以用 304。

熱壓延成型

不銹鋼 303 的高硫分子量也對熱激光加工性帶來不利于干擾。假若要熱擠壓成型,下次應將 304 作出取代會選擇。

生產加工

金屬 303 專為易制作而發展。更改硫益于分解的車屑,最終得以以減少對車削加工車床刀具的風阻。它形成小的塑性變形切屑,就能夠高速收費站激光加工真切和重進給。

 
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