鋼加容易受到了高承載的車軸、軸、曲軸、蝸輪蝸桿的直接影響。還對暴曬在可變氣門正時運轉、打彎、偏移、輪胎磨損、破或撕裂等中的零配件展開了修整。
軟熱處理回火后,鋼臉變能加工(用提高自己分割性)并專門針對機械廠切銷實現變動。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 大 0.40 | 最好 0.025 | 最多 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
直徑約d≤16mm軟件的機械設備制造耐腐蝕性 | |||||||
財物 | 喻意 | 單元 | 熱正確處理后 | ||||
終極抗壓撓度撓度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
軟弱載荷 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
生長 | 個。 | % | ≥ 9 | ||||
下降面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
突破精力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
單位截面積對力學結構耐腐蝕性的損害 | |||||||
截面積d,mm 扁鋼料厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
這個,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
制作工序處里制作工序 | 已經的選用 | 溫度表,℃ | ||
熱擠壓成型 | 打造 | + | (1050 - 850) | |
翻轉 | + | (1180 - 850) | ||
治理階段 | 熱整理 | 熱處理 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
結晶強化 | 過供大于求 | —— | —— | |
脫落 | —— | —— | ||
滲碳 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟滲碳 | + | (650 - 700) | ||
熱化學式處里 | 滲碳 | —— | —— | |
別的 | —— | —— |
國外要求化組織安排 | 南美洲聯盟名字 | 海外 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
讓我們 | 英國 | 中國有 | |||
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